Afil OSCARO 1

Manual Taller ACTYON

SsangYong Action Service Manual by Hector Garin

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370 comentarios:

  1. hola necesito ayuda el pedal del embreague que pegado uno pude pasar cambio y es mas boto aceite por la caja de cambio, quiero saber que sucesio

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    1. se te daño la bomba rodillo o bomba auxiliar, va dentro de la caja, hay tienes que mirar por que fue el daño.

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    2. esto le pasa a todas las actyon entre los 5.000 y 20.000 kms,, se les daña el cilindro o bomba, que tambien puede dañar el disco y la prensa,, son de regular calidad..

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  2. por favor urgente, necesito ayuda, se me enciende el piloto de los airbag y no me han pasado a ITV, me dicen que es una clema que está debajo del asiento del conductor, ¿como puedo solucionarlo? Gracias a todos.

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  3. hola a todos tengo un problema con el calefactor del asiento del conductor que no enciende , habiendo ya comprobado fusibles, conexiones de cables bajo el asiento, interruptor del cuadro ,la verdad que ahora en invierno se hecha bastante en falta , a ver si alguien ha tenido el mismo problema y me da una pista gracias a todos

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  4. Hola, tengo una Actyon Sport y se me queda pegado los cambios. Cuando eso sucede no puedo sacar el cambio y tengo que tirar el embrague con el pie hacia arriba para que vuelva a la normalidad. Esto pasa cuando dejo el embrague un par de segundos accionado.

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    1. debes tener el rodamiento de empuja malo. Cambiarlo!!! estas en chile? tengo un buen mecánico.

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    2. hola buenas me puedes dar el dato de tu mecánico por favor. saludos

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  5. Hola, junto con saludarte y de paso agradecerte por el tiempo y la paciencia dediacada a esta pagina,mi consulta es la siguiente:
    Tengo una Actyon Sport año 2009 con 100.000 kms, y por seguridad dado que se me encedio el testigo de las bujias incandescentes reemplace las 4 por las originales, el problema fue que para llegar a ellas hubo que sacar la tapa de valvulas. >En fin despues de teminado el proceso, hicimos arrancar el motor, el cual partio, se detuvo y despues no quiso partir mas...segun el mecanico me hablo de "bloqueo de inyectores" sera tan asi o es algo mas? de antemano muchas gracias y saludos desde Chile

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    1. El motor del Actyon (2.0) y el del Kyron son iguales por lo que no entiendo porque tuvisteis que soltar la tapa de válvulas. Quizás la explicación sea el tema de bloqueo de bujías/inyectores. Te dejo un texto que encontré por la red:


      Los motores Diesel y especialmente los sistemas de inyección common-rail son propensos a producir un exceso de depósitos de carbón alrededor del inyector y calentador.
      Estos residuos de carbón son resultado del proceso llamado carbonización.
      Cuando se para el motor, el sistema de circulación del refrigerante se detiene y como consecuencia de ello se produce un incremento de
      temperatura.
      El combustible residual tiende a evaporarse y se produce la deposición de residuos de carbón en las zonas adyacentes a la cámara de combustión.
      Con cierta frecuencia y a consecuencia de la acumulación de carbonilla en los alojamientos, los inyectores y/o calentadores se bloquean, debido a la fusión con las paredes de la culata, y es prácticamente imposible realizar la extracción por procedimientos normales.

      En otras ocasiones y debido al incorrecto asiento del inyector, se acumulan restos
      carbonizados alrededor del inyector que pueden derivar en el bloqueo en el alojamiento de la culata. Lo mismo ocurre si el asiento del calentador es defectuoso.
      Los componentes también pueden bloquearse debido a la entrada de agua por fisuras,
      produciendo la fusión con la culata de aluminio.
      Cuando se procede a la extracción de componentes bloqueados se pueden causar daños en la culata y en ocasiones se requiere reemplazar la culata.
      En cualquier caso, en éstas circunstancias la extracción de los componentes requiere elevados tiempos de reparación.

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    2. Tengo un problema similar con mi Ssangyong, y por lo que he podido consultar en distintos talleres e incluso con mecánicos especialistas de la marca el problema de la extracción de los inyectores es reiterativo y común en la marca, por lo que más que un problema yo le llamaría un defecto de fabrica, ahora mi molestia es con los concesionarios y/o representantes de la marca en el país ya que por ser vehículos de un considerable valor deberían advertir a los compradores del grave defecto que tienen estos vehículos ya que al momento de reparar estos elementos se requiere de una alta suma de dinero y gran disponibilidad de tiempo.
      Este defecto de fabricación, debería ser asumido y corregido por el fabricante a traves de sus concesionarios y sus servicios técnicos, y no por quienes compramos esta marca confiados en lo que se nos dice a cerca de su calidad, rendimiento etc.etc.

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    3. LO mismo opino,yo teng una año 2008, le he puesto limpia inyectores, bencina blanca, y nada ,problema recurrente, excelente maquina pero lo de los inyectores deberian reemplazarlos por otros mas confiables.

      Atte.

      Pedro.

      Chile

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    4. Totalmente de acuerdo ,tengo una action 2006 y el problema esta en los inyectores quizá deba cambiar los 4 excelente maquina pero complicada....son muy pocos los mecánicos que saben ver este tipo de motor...por el hecho de ser ComanRail..

      Carla

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    5. El hecho de ser Common Rail no indica que sea dificil, el problema es el diseño de la culata; porque el inyector va al medio de las multivalvulas, esto genera que el motor sea silencioso pero hay que retirar todo para llegar a los inyectores, y esos son muy complicados para extraerlos, se utiliza un dado especial y el hilo de la culata es muy debil, por lo que si se apreta demasiado o se introduce mal se rodara y habra que hacer el hilo denuevo, o simplemente cambiar la culata

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  6. hola amigos
    tengo un problema, con el encendido de un actyon sport 2008, en frió enciende normal, pero una vez que ando y lo detengo y vuelvo a encender, este no enciende, tengo que esperar como 30 min. para volver a intentarlo, me han dicho que puede ser los inyectores o algo asi, pero tengo mis dudas, ayuda help me pliss

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    1. Algo parecido me pasaba con una peugeot partner petrolera, cuando andaba con ella bien ,paraba ,al volver y le daba contacto ,pero no esperaba que la bujia encandescente se apagara en indicador ,la camioneta no arrancaba, era como que se ahogaba ,y si esperaba unos 5 minutos ,le daba contacto arrancaba como si nada,espero te sirva.

      Atte.

      Pedro
      Chile

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    2. Hola patricio solucionaste el problema ???? tengo la misma falla si me puedes ayudar te lo agradecería

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  7. Hola.

    gusto en saludarte, quisiera saber si me puedes ayudar.
    tengo una Actyon sport 2007, el día viernes recién pasado estando en marcha la acelere hasta llegar a la 4 mil RPM para pasar cambio y sonó algo muy feo en el motor un cascabeleo, luego de esto el motor se detuvo y después de esto no logro que la camioneta parta no arranca, pareciera que no inyectara diesel en algunos momento enciende se acelera sola y luego se detiene.
    favor si es posible tu ayuda.

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  8. tengo una ssanyong actyon 2006 y tengo problemas con la temperatura se me sube derrepente y suena la alarma en el tablero, me detengo saco marcha y paro el motor luego lo enciendo y la temperatura esta normal, que sera? me dicen que puede ser el sensor de temperatura no lo se, porfavor si me pudieran a ayudar porfavor gracias

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    1. Estimado me paso lo mismo y es el viscoso debes cambiarlo

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    2. Tengo el mismo problema, sube de golpe pero el motor esta bien de temperatura, seguro es un sensor o bulbo pero necesito saber donde va para poder cambiarlo.
      ¿A que te refieres con el "viscoso"?

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    3. Hola; tengo el mismo problema, aun no averiguo que es el Viscoso, les dejo mi correo por si saben algo, si tengo algún dato les cuento: leonardo.aros@cl.ey.com saludos

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    4. hola les pasa que el nivel esta un poco mas bajo del maximo?? yo pense que podria ser falta de refrigerante. Tambien estoy con la duda de lo del viscoso

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    5. A mi me pasa lo mismo, es muy extraño,...solo me sucede tras llenar el deposito y a continuacion nada mas coger una cuesta abajo "zas"salta la alarma...que no se quita hasta que se acba la cuesta o paro el coche.
      A mi ya me cambiaron el sensor y nada sigue pasando lo mismo.
      Se que parece raro que solo pase con deposito lleno y tras parar el coche (repostar) al coger custa abajo...pero por desgracia me ha pasado numerosas veces y en todas coincide.
      El el taller alucinan cuando se lo cuento..y ellos lo han probado y no les salto.
      Si alguien puede ayudarme se lo agradeceria mucho... enferpepe@hotmail.com

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    6. Esta es una falla de fabrica de algunos modelos (años) se corrige reforzando los contactos del conector que va en el sensor de temperatura, no hay necesidad de cambiar el sensor de la temperatura. Solamente se deben REFORZAR los contactos del CONECTOR que va en el sensor de la temperatura.

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    7. Hola amigos a mi tambien me sucede lo mismo con la temperatura . Yo tengo un actyon automatico 2006 diesel y quisiera saber q es eso del biscoso y donde esta ubicado el sensor de temperatura y como se hace para reforsarlos mi correo es cat_wk@hotmail.com le agradeceria mucho si alguien me puede ayudar . Muchas gracias

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    8. es correcto lo que dice el amigo Jorge Martinez, a mi tambien me paso este sensor esta debajo de la bomba inyectora de combustible ,en esa parte salpica mucha mugre por eso tambien es mas propenso a que falle ,deben sacarla y desmontar la tapita que cubre los conectores hembra (tepita cuadrada con 2 orificios) y ahi tendran acceso a palanquear las patilla) tambien apliquen limpia contacto o limpia carburador.

      Saludos.

      Atte.

      Pedro
      Chile
      Mi correo por siaca : pdiaz@scada.cl

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    9. Amigos , enigma revelado!
      lo de la temperatura que se dispara y al volver a encender se normaliza, cuando se inclina y suena la alarma de la temperatura , que de pronto se prende la rosca de las bujias, que se prende el check y sin hacer nada se apaga, que fronza te da diagnostico y te cobra caro y no terminan los problemas , TODO ESO ES FALSO !! tranquilos el auto anda bien . ya esta todo probado , el sensor de temperatura, el sensor del air bag, el termostato la conexion de las bujias , el modulo del calentador etc. etc. .... solución ???
      ERA LA BATERÍA !!!!!
      eso era todo !!! la batería comienza a perder vida útil y comienzan los dramas , todos los sistemas de lecturas de sensores están relacionados y por pequeñas oscilaciones de voltaje de la batería dan datos erróneos al computador y tira falla de todo lados, haganme caso consigan una batería buena prueben uno o dos dias y se darán cuenta del cambio.
      no les cuento mas porque mi amigo que tuvo todos los dramas antes descritos va a postear y aprovechar de hacerle un cariño a fronza que quería cambiar una pila de partes sin ser necesario.
      hasta luego
      CHILENOS PORFIADOS ENCONTRARON LA SOLUCIÓN !!! SALUDOS !!

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    10. Que bueno, ojala sea esto. Aqui en colombia me han cambiado 2 veces el dichoso sensor, pero despues de unos dias vuelve la falla.
      Voy a probar.
      El problema es que pasa siempre en carretera, pues en la ciudad funciona de maravilla.

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    11. compañero al final es esa la solucion, me podrias responder a mi correo jb_ac91@hotmail.com

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    12. estimados el viscoso es el disco que sostiene el aspa de ventilacion, lo descubri ya que tengo que cambiarle a mi actyon 2009. esta hay que cambiar la pieza completa ya que no se puede cambiar el rodamiento.
      a mi tambiem me ocurre lo de la temperatura y no creo que sea lo de la bateria ya que le cambie una nueva y sigue el problema, ahora vere con el cambio del viscoso.

      saludos

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    13. Buen día:
      Compañero eso no se llama el viscoso se llama FAN CLUTCH y con un buen mecánico le pueden cambiar el rodamiento que es el 6302 RS C3.
      yo ya lo cambie pero la falla de la falsa alarma de temperatura me sigue.

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    14. Hola a todos, en mi casi eran los contactos del sensor y tenía dañado el termostato. cambiaron el uno y ajustaron los cables y todo funciona muy bien.

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  9. TENGO UNA ACTION SPORT 2013, ME HAN DICHO QUE LLEVA DOS FILTROS DE COMBUSTIBLE, SERA TAN CIERTO LO QUE DICEN. ALGUEN DE VOSOTROS SABRA LA RESPUESTA, PLESE....

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    1. Tiene uno y hace el trabajo de filtro de combustible y separa el agua.

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    2. tiene uno de petroleo y un depurador de agua para el mercosur

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  10. por lo que se son 2 uno de agua y uno de combustible (petroleo)

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  11. Hola! tengo una Ssangyong Actyon Diesel 2.0 año 2005 y no me quiere partir, le hice un scanner y me arroja un código de averia P1677. Alguien me puede ayudar con esto por favor! es urgente

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  12. http://www.clubssangyong.com/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=40&id=1404&Itemid=95

    Aquío tienes algo de info. Parece que es de las bujías de precalentamiento.

    Un saludo.


    DANI

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  13. Aquí hay algo más:

    http://www.justanswer.com/uk-car/353j0-ssangyong-kyron-glow-plug-light-staying-starting-put.html

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  14. hola Dani
    El mecanico me cambio los filtro de combustible y me dejo la grande, me dijo que el entro aire a los inyectores y se taparon.
    Saco la culata para sacar los inyetores, ahora monto la culata pero me dejo un ruido en baja suena un ruido como metales, cuando acelero se pasa el ruido y lo peor que ahora el mecanico se declaro incompetente Dani ayudarme con este problema
    Atte Dagoberto
    27 de Agosto del 2013

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    1. hola tengo el un problema similar pero en velocidad se prende el checkin y pierde fuerza luego se pasa y en baja comienza un ruido como de camioneta vieja
      quien puede ayudar gracias

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    2. Lo que paso al cambiar los filtros ,efectivamente entro airre pero a las cañerias de combutile que van a la bomba y luego al common rail,a mi me paso algo parecido ,la solucion era soltar levemente las tuercas metalicas que estan al llegar alos inyectores y darle arranque esto generara que bote aire y petroleo,repitelo un par de veces ,luego apretas las tuercas nuevamente y segyramentte arrancara, lo que paso es que se perdio la presion del petroleo para ser enviado a los inyectores y el sensor de presion al detectar esto ,por seguridad evita el arranque del motor.

      Con respecto al mecanico,es duro decirlo pero te cago ati y a tu camioneta ,demandalo fue incompetente desde un principio.

      Saludos.

      Pedro.

      Chile

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  15. quien me puede decir a que kilometraje cambia la correa larga de la actyon 2012

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    1. la correa debes revisarla tu mismo si por dentro donde van las guias o estrias estas se ven cristalizadas ,brillantes o agrietadas , cambialas altiro, pero lo mas preocupante es cambiar el tensor de correa ,este mas menos cada 70u 80 mil ,depende de como conduces, ya que al perder tension la correa se enrreda entre las poleas y te que da la escoba ,para cambiar ambas piezas ,solo deben sacar 4 o 5 pernos que sujetan la carcasa plastica que esta entre el radiador y el aspa y deben deslizarla cuidadosamente hacia arriba previniendo de no dañar las celdas del radiador ,asi evitan sacar radiador, botar el agua ,etc.

      Saludos.

      Pedro

      Chile

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  16. Estimados, tengo una actyon sport y en RALENTI SE ACELERA SOLA Y LUEGO VUELVE , SIN EMBARGO, EN MOVIMIENTO SE ACELERA Y VUELVE SIEMPRE Y CUANDO GOLPEES EL ACELERADOR CON MAYOR FUERZA.Algunos mecanicos me indican que deben ser las vavulas de control del turbo usa (2), las desarme limpìe los filtros de espuma que poseeen internamente pero no pasa nada, QUE PUEDE SER?, FAVO SU APOYO?
    Santiago.

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    1. Amigo ,yo trate de desarmar una y nunca mas pude armarla,eres mago, pero volviendo a lo tuyo creo podria ser el MAF ,o sensor de flujo de aire ,este va seguido del filtro de aire ,y puedes desarmalo sacandolo con un destornillador estrella y lo limpias con limpia contacto o limpia carburador, verifica primero como era tu comportamiento para cambiar el filtro de aire ,si lo hacias siempre ,pues entones descarta lo anterior ,podria ser el filtro de petroleo ,si lo cambiaste y no es original estos dan problema puede estar tapado y eso hace que ande irregular, falla suminitro de petroleo.

      Saludos.

      Pedro.

      Chile

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  17. Muy buenas tardes , tengo una action sport y se sacaron los múltiples para cambiar los sellos de agua , se armó y ahora no arranca , espero me puedan ayudar . Gracias

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  18. Hola tengo una ssangyong actyon 2008 le cambiamos los inyestores las bujias y ahora la cola de chancho del calentador no ensiende , si alguien sabe que revisar por favor responder a la brevedad gracias

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    1. Que no encienda no es señal de algo malo. El manual de usuario lo menciona.

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  19. Hola tengo una ssangyong 2008 se cambiaron los inyectores y no llega corriente y ahora no parte,

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    1. a mi me ocurrio algo parecido.me cagaron me hicieron cambiar los inyectores por k me dijeron que se habian bloqueado los cambie y quedo impeke. El tema es que un inyector quedo fugando compresion pero ahora lo lleve donde un amigo no al concesionario, este le saco los inyectores le cambio la golilla y la camioneta no quizo partir, este amigo le elevo la presion al maximo a la bomba de combustible y le puso 2 baterias la camioneta arranco y ahora anda sin ningun problema

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  20. Estimado hace un par de dias quede sin luces marcha atras, sin mas que hacer revise las bombillas y estaban ok. Me queda revisar el fusible pero no se donde esta o el nombre que tiene en el manual.??

    Favor espero su ayuda

    Gracias

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  21. estimados, tengo un problema , el mio es un jeep actyon 2006,, resulta que la tapa de valvulas se fisuro, le dije a un conocido que la sacara para reparar, bueno se reparo y la monto nuevamente , después de eso el auto no partió mas,, el no deconecto los inyectores, solo saco los cables que van a las bujias, y todo lo que se saca con simple tuerca pero los inyectores nunca se tocaron, la cosa es que tenemos encendido, arranque pero no parte, revisaron y no hay problemas de cortes de cables, sensor de leva cmp bueno y sensor ckp bueno, el auto tiene voltaje pero no tien pulso ( asi me lo dijo el mecanico) , ahora antes de sacar la tapa de valvula el auto andaba impecable , le puse timer asi que queda prendido 1 min despues de sacara la llave ( es diesel) .. he provado scanner aca pero niuno es compatible , necesito saber si este jeep puede estar bloqueado desde el computador, sin necesariamnete que sea inyectores malos, estoy bastante angustiado ya que si fuera problema de inyector me saldria carisimo

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    1. Eduardo, tengo un problema casi igual al tuyo, pasa que cambie el tensor de la cadena porque estaba deteriorado, en fin, monte todo perfectamente pero al momento de partir, no manda pulso a los inyectores, el scanner me arrojó codigo de error p1608 ecu.... espero no sea Ecu el problema, si resolviste tu problema podrias ayudarme?, desde ya gracias

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  22. chuta ,, hoy supuestamente deberian ir a ver el jeep con un scanner compatible, ahi te cuento, pero me han metido mas miedo , por que la concecionaria aca en temuco es GOMA, y cobra como 900 lucas

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    1. Hola Eduardo, al final como solucionaste el problema???

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  23. Este comentario ha sido eliminado por el autor.

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  24. Señores, soy nuevo por estos lares, los saludo. Mi nombre es Fernando.

    llevo tiempo leyendo sus comentarios ya que poseo un vehículo actyon 2.0, automático 4 velocidades, diesel, últimamente me ha dado un problema la caja a ratos no me pasa los cambios, por ejemplo, en un viaje, en la mitad de la ruta me estaciono (siempre con el motor andando) a fumar o consumir algo, al continuar el viaje selecciono los cambios D ò 1, 2 ... D, pero estos no pasan, solo suben las revoluciones y no hay caso, tengo que estacionar nuevamente y apagar el motor, vuelvo encender y no hay problema, pasan los cambios, esto sucede también en la ciudad, por ejemplo al ir en marcha y detenerme en un semáforo, me ocurre en reiteradas ocasiones, realice el cambio de aceite a la caja y el problema continua. Señores si algunos de ustedes conocen de algo, agradeceré hacerlo llegar.

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    1. Solucionaste el problema?
      Jaimealegriaprev@gmail.com

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    2. AMIGO ME PASA ABSOLUTAMENTE LO MISMO. ME AVISAS SI PUDISTE ARREGLAR EL PROBLEMA.
      david.vargas.799@gmail.com

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    3. Hola, no se si será lo mismo pero si fuese 4x4 tiene un motor de conexión 4x4 que en su interior lleva unos filamentos de cobre que se gastan si la usas poco o simplemente con el tiempo, se pueden reparar o cambiar, es muy facil yo lo hice en mi casa. Te menciono esto porque a mi me pasaba, no me entraba ningún cambio y tenía que apagar la camioneta, volver a prender hasta que me dejaba avanzar, luego de revisar varias cosas llegué a este pequeño motor, lo saqué lo compré y santo remedio CERO problemas. saludos! espero que sirva

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  25. HOLA ESTIMADOS, DESDE CHILE. MI ACTYON JEEP 2.0 DIESEL MECANICA 2008 120.000 KMS. NO SUPERA LAS 2.500 RPM Y SE ENCIENDE EL CHECK, CAMBIE TODOS LOS FILTROS + LA VALVULA DE VACIO DEL TURBO(solo ocupa una) Y EL VEHICULO SE APLASTA EN LAS SUBIDAS, NO ACELERA MAS ALLA DE 30 KM/H EN SUBIDA, Y EN RECTA SOLO ALCANZO LOS 80 KM/H. REVISAMOS Y LIMPIAMOS TODOS LOS SENSORES, EL SCANNER ME ARROJA EL CODIGO DE ERROR P-1236 P-1235. YA NO SE QUE HACER CON MI JEEP. POR FAVOR, ALGUN DATO EXACTO???

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    1. Hola,revisa las mangueras del intercooler.estas se rajany pierde presion el turbo haciendo que el motor no trabaje bien y se chupe mucho.

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  26. hola tengo una ssangyong sports año 1013 y necesito saber como se ajusta el freno de mano

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  27. Hola quisiera saber lo siguiente, me comprare una Sanyoung ACTION 2008 automatica usada, y quisiera saber si entre este auto y el KIA Soreto 2004 c<ual de las dos me conviene, envio mi correo si alguien me quiere comentar algo referente a esta compra ya que no quiero arrepentirme despúes cat_eres_bkn@hotmail.com

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  28. hola desde chile tengo una kyron ssangyong 2005 , choque y hice tira el radiador lo cual tambien arrase con las mangueras donde pasa el liquido hidraulico,àhora que ya esta arreglada ,no se cuanto aceite ocupa la caja ya k no tienen marcador ,si alguien pudiese decirme o ver en su manual k yo no tengo ,estare agradecida ...

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  29. Amigos tengo un problema con una ssangyong 2005, diesel, 2.0, resulta de que la camioneta al intentar encenderla con partida normal no enciende, el motor gira pero al parecer no inyecta combustible o tendrá problemas con las bujias encandecentes. El problema es que al empujarla en reversa SI parte y funciona normal, al escanearla arrojó 10 codigos de avería entre los cuales estan P0203 , P0201 , P0193 , P1257 , P1254, entre otros... Debido a los codigos todo indica a la inyeccion ya que indica problemas en el commonrail e inyeccion de combustible. Hicimos las pruebas si le llegaba señal a las bujias y el relé no se excita para nada ahora comprobaremos si las bujias funcionan directamente con una prueba. Espero alguien me pueda ayudar mi mail es g.borquezmolina@live.com o por este mismo medio. Saludos amigos desde Quillota Chile

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  30. tengo una action sport 2008 le cuesta partir en la ,mañana y suena un chillido xfa responda si saben q pasa saudos

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  31. Hola, tengo un problema con mi San Yong Musso, no le funcionan los cambios cuando está encendido, solo si está apagado. Así si lo saco en segunda pero si quiero pasar a tercera, debo a pagarlo, hacer el cambio y luego volver a encenderlo. Alguien tiene una idea de qué pueda estar fallando? Lo he llevado a 2 mecánicos y ninguno tiene idea....

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    1. Este pequeño motor te inhabilita el sistema, revisalo y verás que te ayuda mucho http://www.clubmusso.com.ar/kb.php?mode=article&k=9

      Saludos

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  32. hola tengo una Korando 2.0DT del 2011 y tengo problemas de perdida de agua el motor se bloquea sin avisar y se para cuando no le queda agua, le reviso el agua regularmente pero pueden pasar 3 dias y me pasa que no tiene nada de agua y cuando no me doy cuenta abro el capot el agua esta hirviendo sale vapor del deposito y ya se ha ido toda el agua.....
    pense que podia ser la tapa del deposito ....a alguien mas le pasa?? habra que ponerle otro refrigerante y no agua para que no se evapore??

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  33. Hola soy omar fuenzalida y vivo en santiago tengo un korando 2.9 año 2006 el cual lo compre con el block roto lo cambie y todo ok. Lo malo es que no pasa la revision tecnica ya que tira demasiado humo negro eh intentado de todo le cambiaron inyectores se le reparo el turbo y sigue igual creo q la bomba esta fuera de punto o algo por el estilo eh ido a varios mecanicos pero al parecer lo unico que hacen es sacarme plata no mas por que le hacen arreglos al jeep y queda igual.. algun dato de alguien que sepa de estos jeep y que no me haga perder mas tiempo y dinero.
    De ante mano mil gracias

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    1. Hola Omar, la verdad es que muy difícil darte un diagnostico certero por que pueden ser muchas cosas, pero podrías revisar: puesta a punto, con que este corrido un diente, esto puede hacer la diferencia, ,, ver válvulas de sobre alimentación del turbo ,,,,, calibrado de inyectores ,, revisar sistema de aire ..... lo otro que puedes hacer es sacarle bien la chuuuuuuu por que podría tener residuos de carbonilla en el escape ... PD si s humo negro es exceso de combustible o falta de aire..

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  34. Hola tengo una korando y al parecer tengo un golpe de inyeccion.....cambio de posicion los inyectores y el golpe continua en el mismo lado....pero al soltar el inyector el golpe para..esto m pasa solo en relenti al acelerar para el golpe......q puede ser.?

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  35. Hola, me compre un actyon 2.3 con 27.000 kms. año 2010. Lo tengo hace 1 mes y he empezado a notar que la marcha 2da. se pega aveces o no es suave al pasar... ademas un ruido cuando suelto en pedal de embrague como algo suelto... o algo así, me pueden sugerir que es. Ya agendé cita con el concesionario pero no esta en garantia.

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  36. Hola! Tengo una actyon sport de 2008 (automática). Hace algún tiempo empecé a notar que si bien pasa los cambios correctamente, una vez que las revoluciones se estabilizan bajo los 2.100 (da lo mismo la velocidad y el cambio en que se encuentre), empieza a tiritar como si el pavimento tuviese saltitos, y la única manera de eliminar este sonido es sobrerevolucionar la camioneta (superar los 2.500 rpm y llevarla entre 2.500 y 3.000).
    Le mencioné varias veces esto al mecánico pero nunca apareció nada en el scanner hasta una semana atrás, en que este indicó que la caja tiene una válvula tcc atascada.
    Al comentarlo con algunos amigos, y con el mecánico, me dicen que es una falla común en estas camionetas, y que no es necesario abrir la caja de cambios ya que bastaría con destrabar la válvula desde el exterior.
    La verdad es que no entiendo nada de mecánica, pero quisiera saber si ustedes han pasado u oído algo similar, si tiene solución y si la reparación vale la pena.
    Gracias!!

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    1. Hola tengo tu mismo síntoma y un par mas adicionales pudiste arreglarlo? por favor cuéntame

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  37. Hola tengo un Actyon Sport 2007, en marcha motor tiende a dar tirones, como se fuera a apagar , no sucede todo el tiempo, me han dicho que puede ser el turbo , que le falta mantención, es asi de cierto?.

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    1. huele a inyector

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    2. Revisa las mangueras del turbo,las que van hacia el intercooler estas se rajan por dentro y cuando carga el turbo pierden presion y produce que el motor falla y se chupe y de tirones,

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    3. si aun tienes el problema avisame que a mi me ocurria algo parecido y lo solucione

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    4. hola lo que falla son las electrovalvulas yo las he cambiado

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  38. Hola tengo un korando 2012 y la luz del airbar esta encendida lo raro que me quema el fusible de 10 que corresponde al airbag (segun diagrama)

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  39. Hola, mi nombre es Paula, alguien en el foro ha tenido problemas con los cambios de la Actyon y cómo lo solucionó? gracias

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  40. hola mi nombre es luis fernando compre una kayron 2007 diesel en ocaciones se eleva la temperatura al extremo de encenderse el sensor de temperatura, se me enciende el sensor de ignicion, esta consumiendo bastante combustible alguien me podria ayudar con este problema. gracias

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  41. hola buenas noches tengo una ssangyong 2,0 y me pega tirones y al revisar el motor filtros están bien, los tirones los pega a ratos y hay que acelerarlo para que se quite, me gustaria que laguien me diera una respuesta por favor

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  42. necesito saber cual es el cable del mando del volante para conectar a una radio con pantalla

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  43. Hola soy felipe de Santiago me compre una ssangyong actyon 2010 con 88.000 km automática de 6 velocidades, hoy la caja de cambios me dio dos tirones al momento de pasar a 3° se sobre revoluciono pregunta alguien le a pasado esto ?
    Alguien sabe de algún taller o mecánico bueno que no sea chanta y no muy caro
    Oajala me puedan ayudar

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    1. Hola, tengo una camioneta igual, actyon 2010 full y tengo problemas entre la 5ta y 6ta de la caja automática, en ocasiones se pega en 5ta!! también la velocidad crucero se desconecta cuando toma el camino una pendiente y requiere bajar de cambio, que puedo hacer? Saludos desde Talca. m_meneses23@hotmail.com

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  44. Hola, mi nombre es José. Tengo una korando 2012 y estoy teniendo problemas con el bloqueo de las puertas..generalmente bloquean con el pulsador manual pero al intentar abrirlas nuevamente quedan atascados..algun consejo?

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  45. Hola tengo una actyon 2011 bencinera y en frio cuesta de repente meter un cambio, alguien me puede ayudar por fvr

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  46. Hola, tengo una Actyon 2009, el problema es que a ratos prende la luz del filtro y de ignicion y deja de funcionar el cuentakilometros durante todo el dia. Por la mañana funciona todo normal y luego de unos minutos vuelve a suceder, a alguien le ha ocurrido?? Saludos

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  47. Hola a todos, tengo una Actyon 2014 y quisiera saber si tengo que instalar turbo timer, pregunte cuando la compre y el vendedor me dijo que no la necesitaba, no le crei mucho, pero si alguien me puede ayudar.
    Muchas gracias

    saludos,

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    1. no necesita el timer ya que el VGT tiene un sistema distinto al de sus predecesores...en resumidas palabras el VGT cuentan con un "embriague" para frenar la inercia del turbo despues de apagar el motor. Antes quedaban funcionando por inercia sin un sistema que los detuviera.

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  48. hola tengo un problema con la radio de mi camioneta resulta que se des-programo y la entrada usb no toma el prendrive con musica como lo pueda arreglar

    muchas gracias

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  49. HOLA TENGO UN PROBLEMA CON MI CAMIONETA TIENE UN RUIDO EL TURBO Y PIERDE FUERZA LA CAMIONETA AL ADELANTAR LA LLEVE AL MECANICO Y ME DIJO QUE ERA UNA VALVULA DE ELVACION OTRO ME DIJO QUE ERA LA EGR PERO NO HECHA NADA DE HUMO LE HICE UN SCANNER Y ARROJO CODIGO 1253 (MAXIM CONTROL PRESSION) Y 1254 PROBLEMAS CON EGR LO CUAL NO ES REAL AMBAS FUNCIONAN OJALA ME PUDIERAN AYUDAR
    ATTE
    ALEJANDRO

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  50. de antemano agradezco su ayuda, mi nombre es benjamín, tengo una actyon sport 2011, mi problema es que a presionar el pedal de freno las luces parpadean. ¿será problema de tierra? y lo otro es que a nivel de mar fuciona a 750 rpm e ralentí, pero al estar en altura sobre los 2500 mts esta se acelera a 950 rpm en ralentí, si alguien me pudiera ayudar se lo agradeceía

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    1. has podido solucionar tu problema? a la mia se le encienden las luces de estacionamiento al pisar el freno, y con las luces bajas encendidas el motor pierde fuerza

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    2. Javier en primer lugar revisa los terminales de la bateria que no se encuentren sulfatados de ser necesario limpialos, de no haber resultados debes revisar los terminales de tierra que no estén sueltos u oxidados, me cuentas si hubo mejora

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  51. necesito una ayuda quisiera saber el funcionamiento del carro es que tengo la posiblidad de comprar la camioneta pero quisiera saber si el carro tiene buen desempeño y en pocas palabras el carro es bueno ?

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  52. Hola buen dia, tengo actyon 2009 en la actualidad 127000 km, y se ha prendido el testigo chek ing, se llevo al concesionario y primero se hizo lavar el tanque de gasolina pues estaba oxidado, y nuevamente se prendió el mismo testigo,, y ahora se cambio todo el tanque se coloco uno nuevo ´porque el scaner mostró que era el tanque y se recorrió unos 100 km y nuevamente se prendió el mismo testigo,, y ahora el concesionario argumenta que se debe hacer bajar la bomba del combustible y enviar a laboratorio los inyectores,, si alguno sabe que debo hacer,,pues percibo que están es adivinando en el concesionario,, agradezco si alguien me pude orientar en lo que debo hacer con el carro.

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  53. hola me pueden ayudar ,,,tengo una action sport 4x4 camioneta 2008 ,,piso embague pasan los cambios y no avanza,,,,,al cambiar kit de embrague,,tambien hay que cambiar volante motor
    gracias

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  54. Buenas tardes a todos, tengo una actyon 2011 y cuando la enciendo las revoluciones en ralentí son de 1200 rpm aprox y la gran mayoría es bajo las mil, en ocaciones que el vehículo ya ha andado se normaliza pero no pasa mas que la apago y la vuelvo a encender y nuevamente el problema, además no me funciona el velocímetro y el mismo cuento en viajes largos si funciona pero la apago y termina la maravilla, quien tiene una respuesta o le ha sucedido algo similar? Agradezco sus comentarios

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  55. Buenas a todos, os he seguido varios dias y la verdad es que me pasa un poco de todo.
    en principio tengo el fallo del sensor de temperatura que sube a tope y salta el pitido, le cambie el año pasado el sensor y al pricipio no fallaba pero despues de varios meses vuelve a fallar
    y el otro fallo es un sonido cuando empiezas a rodar como si un tubo soltara aire ya que suena muy fuerte y apenas puede acelerar... a ver si alguin pudiera ayudarme.. gracias

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  56. hola amigos, saludos desde chile, tengo un ssangyong kyron 2.0 xdi AT del 2008 y 120.000 kilometros, hace un par de semanas empezo a prender la luz del check y arrojaba un error P0400 (falla en el sistema EGR) y resulta que se trataba de la membrana de goma del separador de aceite del turbo, al cambiarlo se quito el codigo, pero al dia siguiente la camioneta se coloco en modo seguro y cuando se le quita se escucha un sonido de descarga de turbo al dejar de acelerar, ahora a luz igual se prendio y arrojo P0108 (falla sensor MAP) que de pasada no tengo idea donde se ubica. ahora se prende la luz pero no arroja ningun codigo, pero el sonido en el turbo ademas de dificultades para encender en caliente no se quitan. que puede ser??? me dijeron que podria ser el sensor de presion del turbo o la valvula reguladora de presion del turbo... ayudaaaaa.

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    1. Problema solucionado, cambio de la electroválvula de vacio del turno y sin problemas hasta ahora. Saludos

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  57. hola ,podrían darme un indicio de lo que que le puede estar pasando a mi actyon 2008 petrolero los síntomas son : no tiene fuerza ,humea negro ,anda a saltos y cuesta que parta en algunas ocasiones ,ya lo llevamos a varios talleres y nadie sabe darnos un diagnostico certero ,hemos invertido mucha plata y el auto sigue sin funcionar ya lleva un mes detenido por favor necesito ayuda gracias. a todo esto les comento que les cambiamos los cuatro inyectores por unos nuevos y aun así no pasa nada ,por favor ayudenme

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  58. Hola
    Tengo una sangyong actyon sport diesel 2.0 2012 y se me enciende check engine lo escanee y me aparece falla p1234. Son los inyectores me dijeron q podian debia cambiar el filtro petroleo sera ese problema y donde puedo encontrar el filtro de petroleo y cuanto cuesta original por q al parecer hay impuresas sistema
    Saludos

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    1. Me puedes mandar un wasap 78423560 tengo el mismo problema para aserte una consulta gracias.

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  59. Este comentario ha sido eliminado por el autor.

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  60. Buenos días, a mi camioneta Ssangyong musso 2005 le cambie el kit de embreague mas volante, hoy le cuesta llegar a los 100k/hora, entre los 100 y 120 k/h vibrar y el sonido del motor es terrible algún comentario.
    Saludos…

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  61. tengo una stavic año 2008 y no quiere partir le cambie ingectores filtro bujias y no quiere partir me pueden ayudar por favor.los macanicos no saben lo que tiene.mi correo es andres-century@hotmail.com.gracias

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  62. Hola , tengo una Actyon Sport 2007 algunas veces el motor da algunos tirones como se fuera apagar estando en desplazamiento, además se enciende luz de Bujías Incandescentes en forma esporadica.¿faltara limpieza al turbo? y me contaron que es normal lo de las bujias es asi de cierto?....por favor que alguien me confirme esto.

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  63. hola cordial saludo a todos.soy de colombia.tengo una kiron 2006.en la manana enciende normal y se apaga y despues hay que darle encendido tres veses y sigue normal.agradezco la colaboracion.mi correo es.ingservice.gjaimes@hotmailo.com.

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  64. hola!!

    tengo una actyon y esta anda perfecta, parte bien, tiene fuerza. pero entre 1500 y 2500 suena un cascabeleo. la camioneta andaba bien hasta que fallaron 2 inyectores, y aproveche de cambiarlos todos, pero desde ahí que pasa este problema, lo lleve al banco de prueba y me dijeron que los inyectores abren muy abajo, alguien a tenido este problema o sabe la abertura de los inyectores. en el scanner, no arroja códigos de falla. saludos

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  65. Hola, mi Korando año 2002, Motor Diesel 2.3 cc 4x2 al apagar el contacto se apaga todo el tablero y saco la llave, pero el motor sigue funcionando... no tiene turbo, favor su ayuda para saber donde puede estar la falla. Gracias!!!

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  66. hola ..actyon sport automàtica...no tiene fuerza al salir , sino hasta un rato de estar acelerando , no conecta crucero despues de los 90 k/h ,,,todo esto comenzò a suceder una vez que se encendiò el check engine en carretera alrededor de los 130 y aumentaron 250 revoluciones en sexta..
    ayuda por fa ..

    gracias

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  67. Actyon sport NUEVA con 3000 kilómetros
    Tironeo a las 1900 vueltas al estar en algún tipo de subida y andando despacio debo acelerarla para que se despegue y pase el cambio (automática )
    Sonido raspado metalico al pasar de 2 a 3 y de 3 a 4 no pasa siempre pero es según note al pedirle algo de fuerza (pendiente poco pronunciada es suficiente)
    Se le cambio caja automática, turbo e inyectores todo por garantía en mas de 7 ingresos al taller y aun no dan con la falla no arroja código de error

    En Rosselot Ossa mi peor inversion

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    1. Hola, como solucionaste tu problema? yo tengo lo mismo en mi camioneta pega tirones si voy despacio en una subida,
      me cuentas por favor

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  68. hola amigos, les comento que tengo un ssangyong korando 2.0 diésel del año 2011 yendo de paseo cargue combustible ( diésel ) a los 10 minutos de andar se acelero de la nada como si se hubiera pegado el acelerador comenzó a salir humo blanco por todos lados motor, tubos de escapas y lo pare cerré el contacto y lo revise salio aceite por el lado donde va el alternador bueno también va la varilla del nivel de aceite, después de ese rato lo puse en marcha y partió sin ningún problema en el tablero no hay ninguna luz encendida que indique temperatura alta o falta de aceite.¿porque le sucedió eso y que problemas me puede traer mas adelante?

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    1. Hola, si perdió aceite por el alternador es el retén de la bomba depresora que va detrás de este. Debes cambiarlo por uno para bomba hidráulica, son muy baratos. No debes colocarle el que viene todo siliconado sino sólo el centro de goma negra y el contorno de metal. Lo colocas con una prensa o morsa con cuidado. Si no lo haces, pronto dejará de cargar el alternador y el mecánico comenzará a vivir de ti. ¡Suerte!

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  69. hola, tengo una rexton y hace un par de semanas el motor se detiene de la nada ¡¡ tengo que esperar unos minutos para que vuelva a partir, es automática, bencinera, el problema es que se detiene en cualquier parte y debido a eso formo taco ¡¡ necesito saber que puede ser, ayuda plisssss

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  70. Hola a todos
    Tengo una actyon 2008 diesel me tocó cambiar los inyectores y quedo con un cascabeleo el mecánico dice que es por falta de codificarlos con el computador pero como se borro los códigos no sabemos como hacerlo alguien sabe como se hace gracias ......

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  71. hola soy tengo una actyon sport 2010 automatica 4° Cuanda anda unos 20 o 30 kilometros se prende el chek y queda sin fuerza tengo apagar el motor y encenderlo altiro y sigue normal unos 5 o 10 km y de nuevo lo mismo pero en ciudad no pasa porque no anda mucho creo ayuda porfa

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  72. hola soy willians tengo un korando ssangyong año 2002 2.300cc motor mercedez diesel. siento que en las subidas anda demasiado lento!!! eh notado que en una de las mangueras que llegan al turbo tiene filtraciones de aceite!! sera que estan rajadas x dentro y eso provoca la falta de precion en el turbo!! ??? desde ya aguardo una respuesta oportuna!! gracias

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  73. Hola, tengo una actyon at 2007 y salta la temperatura y suena alarma. Solucion por favor
    jaimealegriaprev@gmail.com
    gracias

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  74. Hola amigos tengo una Ssanyong 2010 tenia problemas en la partida en frio opte x sacar bujias las cuales 3 s quebraron tuve q sacar culata un inyector se me pego lo arregle partio lo prove m qdo con un golpeteo de inyector anduve un rato lo pare y no m partio despues s enfrio y volvio a partir ahora saque inyectores lo lleve a banco de prueba y m dicen q estan malos ya q son electronicos en la sacada se echaron a perder sera eso cierto m podran ayudar oramirezs@hotmail.com.

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  75. Hola a todos,

    Tengo una Actyon 2008, automatica. Tengo problemas con la velocidad que al parecer los cambios no se estan ejecutando correctamente, algunas veces voy a 120Km/h y la velocidad se baja hasta llegar a 60Km/h, hay un sensor que creo esta dañado, se llama High Descend Control (HDC), Control de descenso alto, el indicador esta encendido en rojo. Quiza debe eliminar este sensor, por favor si alguien tiene idea de la falla escribame por esta via.

    Saludos,

    Johana Guerrero.-

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  76. Estimados, junto con dejarles saludos a todos, quisiera solicitar si alguien tiene el Manual de Actyon en Español, ya que, el publicado por Hector Garin esta buenísimo pero esta en Ingles.. si fueran tan amables de compartirlo en español, desde ya gracias. Dejo mi correo arielmendezt@gmail.com. Saludos.

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  77. tengo un problema con la ssangyong actyon que no me arranca por que al parecer me manda un codigo de error de la compu ayudenme que puedo hacer me sale el codigo de falla P3041 en el manual y nose quien me puede ayudar

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  78. Hola buenas necesitó ayuda tengo una actyon sports 2011 petrolera mecánica y tiene súper larga la partida

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  80. buenas tardes amigos, tengo una actyon 2009.automatica diesel, tengo un inconveniente con la caja de velocidades, la cual ni en el conseccionario han podido solucionar el problema; me sucede lo siguiente cuando llego aprox a 70 kms/h de velocidad la camioneta al realizar el cambio automatico, queda en blanco es desir como si quedara en neutro por un par de segundos y vuelve y retoma normalmente aunque con un jalón fuerte, siempre sucede a esa velocidad y continua con el funcionamiento bien; agradecería mucho si alguien pudiera ayudarme con este problema ya q llevo casi 8 meses tratando de encontrar solución y no he podido

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  81. Hola a todos. Tengo una Ssangyong actyon sport 2013 y no funciona el trip reset. No se puede cambiar los odómetros y ni ver el rendimiento de combustible. Intenté desconectando la batería por un par de horas pero nada...sigue igual. Alguien sabe que puede ser????

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  82. Hola, tengo el siguiente problema si alguien me puede ayudar tengo un problema, con el encendido de un actyon sport 2008, en frió enciende normal después de unos intentos, pero una vez que ando y lo detengo y vuelvo a encender en caliente , este no enciende, espero unos 15 minutos y enciende normal. agradecería su ayuda

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  83. Hola a todos, les cuento que tengo una ssangyong actyon del año 2007 a la cual tuvimos que sacarle tapa de valvulas para sacar una bujia que se habia roto. El problema es que luego de armarla ahora no quiere partir. Antes del cambio la camioneta partia sin problema siendo que tenia dos bujias malas. Revisamos que las cañerias no tuvieran aire, la tiramos por unas cuadras y aun así no quiere partir. El panel no arroja ningún testigo por lo que descarto alguna falla asociada a componente electronico. Si alguno de ustedes tuviera la soluion a est problematica seria fabuloso o ien que me puedan recomendar algun mecanico entendido en la materia tambien se agradeceria. Les comento que estoy en Santiago de Chile.
    Gracias desde ya (ricardo.burdiles@gmail.com)

    Ricardo

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  84. hola a todos
    cual es el rendimiento de sus actyon sport yo tengo una año 2014 cuando la compre el vendedor me dijo que en carretera daba de 14 a 15 km por litro y a mi a penas me da 12 manejando como abuelita, si alguien tiene información con algún caso similar, y lo otro que he leído por ahí pero q no he corroborado es el tema del odometro ya que he visto por ahí que marca un 20% mas de lo recorrido, lo cual seria grave en su desvalorización. si me puede ayudar muchas gracias.

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    1. yo tengo la actyon sport 2013, y sabes que ningun drama, 15 Km/lt en carretera (calculado manualmente) ahora, debes considerar que un motor diesel alcanza su rendimiento maximo bajo condiciones ideales, buena presion de neumaticos, viento bajo condiciones ideales, sin equipos adicionales (barras anti-vuelco entre otros) peso, etc. y lo mas importante llevarla a entre 1800 y 2000rpm (tortuoso) , ahora el tacometro es bien mentiroso a mi me marca 10Km/hr más de la velocidad de carretera real (lo que obviamente produce un margen de error proporcional al odometro) esto se puede corregir un poco cambiando el perfil del neumatico por uno que sea mas alto (lo hice a mi vehiculo anterior y quedo con un error de 2Km/hr cambiando un perfil 75 a 80 ). El margen de error ideal debería ser igual o menor a 5Km/hr

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  85. Necesito dato de un buen mecánico para ver una action sport 2010.

    Eduardo Parada

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  86. Estimados,
    tengo una actyon sport 2007 y la temperatura se sube se golpe en carretera cuando voy a 120 Km/hr, si me bajo a 100 Km/hr no tengo problemas, cuando se sube le saco un cambio y a los 10 segundo baja la temperatura norma. Como puedo solucionar ese problema?.
    Saludos.
    Fabián

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  87. hola tengo un sangyong musso 2.300 mi problemilla las puertas estan cerradas y la luz del testigo sige encendida,y aparte quiero cerrar la puertas por fuera con la llave y no cierra .saludos

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  88. Hola. Tengo una ssangyong actyon 2007. Y enciende el check de ves en cua do a los 80 o 100 km x hora, y con ello pierde fuerza el motor. Tengo q apagar el motor y volver a encenderlo y hay sale apagado. El scanner indica mal funcionamiento del vgt . Turbo d geometria variable. Ojalas alguien puede ayudarme... gracias

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  89. Hola, tengo una Action Sport 2014, hace un mes aproximadamente le hice una mantención (no en la concesionaria), utilicé el filtro de aceite original y el de petróleo alternativa Mann que era identico al original. La mantención se las hice a los 10 mil, ya que los de la concesionaria te la hacen hacer a los 15 mil para que las partes se arruinen más rápido, ese es otro tema.

    El problema es que el día de ayer la camioneta encendía y se apagaba, revisé la bomba de cebado y tenía aire dentro, pese a que la habían bombeado en el taller después de cambiarle el filtro de petróleo. Posteriormente una vez quitado el aire la camioneta partió sin problemas.

    Hoy en la mañana volví a bombear la bomba de cebado a pesar de no presentar problemas con la partida, y nuevamente tenía aire y bombié hasta que salió el petróleo.

    La consulta mia es, si es normal que tenga aire la bomba de cebado o en la mantención al cambiarle el filtro de petróleo quedo filtrando aire o el filtro no era el correcto. Es muy grave que el motor esté con aire?

    Agradeceré enormemente un consejo.

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    1. Lleve al taller que me hizo la mantención. Encontraron que el oring del filtro alternativo es más pequeño que el original, según ellos.

      Compraré el filtro original y compararemos los oring para realmente saber si ese es el problema.

      Favor si a alguien le ha pasado lo mismo favor comentar.

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    2. Fui a comprar el filtro original y me recomendaron comprarlo con la bomba de cebado incluida (60 lukas), según ellos se ha presentado problema que al cambiar el filtro de petróleo y sellar la tapa esta queda con filtraciones de aire. Yo aun no lo cambio, pero tengo que viajar luego, y no comprendo por qué una pieza que no es un filtro debe cambiarse al mismo tiempo que el filtro de petróleo, cuando en realidad sólo debería cambiarse el filtro y no presentar ninguna otra falla lo demás. Como no tengo tiempo de reclamar lo he comprado de inmediato, pero quiero indagar más allá y saber si a otra persona de este foro le ha ocurrido lo mismo.

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    3. te resulto o siguió con el problema?

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    4. Le cambié yo mismo la bomba de cebado, niuna ciencia el hacerlo. Estoy esperando que se cumpla un mes más menos para saber que está OK, ya que mas o menos se demoró eso en mostrar problemas después que lo llevé a mantenimiento. Si pasa el 10 de diciembre, lo doy por solucionado.
      Les estaré avisando.

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  90. Hola Amigos,
    Tengo un ssangyong actyon sport 2007, Y enciende el sensor de ignición (cola de chancho) el cual no se apaga , cual fue la solución que dieron a este problema, gracias por su ayuda
    saludos desde
    Antofagasta - Chile

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    1. lleve el auto al concesionario, dicen que las bujias (2) estan pegadas a la culata y no pudieron sacarla, solución retirar culata para realizar extracción y todo lo que conlleva, valor reparación entre 2 y 3 millones de pesos... uff que me dicen, algun consejo, gracias..

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  91. hola tengo una ssangyong sport y noto que tira muy poco aire por los ductos de ventilacion, que puede ser??? tiene apenas 25000 kilometros

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    1. Cambiar filtro que va en la guantera, a mi me paso lo mismo

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  92. hola amigo tengo un ssangyong kyron y de un rato para otro se puso dura para la partida y el filtro de combustible y el separador de agua quedan seco sin combustible que podra ser.
    sera el sensor de combustible que va en el common rail o sera otra la pana.

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  93. hola tengo una ssangyong actyon sport y tira solo aire frio...pro no es problema del radiador ...
    que será??

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  94. Hola Jose Luis.
    Has podido solucionar el problema de tu Ssang Yongg... Te pido por favor que me informes cómo lo lograste.
    Yo tengo el mismo problema con el mío.
    Te estaré muy agradecido por tu información.
    Mi nombre es Enrique
    Mail: cotty100@hotmail.com

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  95. Hola tengo una camioneta ssangyong actyon sport 2.0 año 2011, me presento un problema en la bujia numero 3 y al tratarla de cambiar el mecanico se le corto y no la pudo sacar me informo que puede funcionar sin ella ya que de lo contrario hay que sacar la culata para cambiarla mi pregunta sera tan asi o hay otra formula, tambien me cambiaron un inyector malo y me limpiaron y calibraron los otros tres, sin embaro me parte relativamente bien pero las revoluciones solo llegan a 3500 y no suben más me gustaria si alguien me puede ayudar y/o orientar sobre lo espuesto, muchas gracias.
    Mi nombre es Sergio
    Mail: sperry@tie.cl

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  96. Hola
    Tengo una Actyon 2010 y tengo problemas con las agujas del velocímetro y nivel de combustible:
    cuando enciendo el motor todo normal pero cuando ya recorro unos kilometros el velocimetro se descactiva y la aguja del combustible se sube cuando estoy en marcha y baja cuando me detengo.
    ya lleve al mecanico segun dijo reforzo los puntos de soldadura detras del tablero pero todo sigue igual y me indicaron que si sigue igual mejor es cambiar el tablero el cual no deseo hacerlo.
    sabran de este problema o alguna manera de reparalo.

    Agradecere respuestas

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    1. Tengo el mismo problema pero ademas se pego el cuenta kilometros, un electromecanico me comenta que es un sensor que en otros vehiculos se lo cambian pero aun no encuentro la ubicacion de dicho sensor.

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  97. estimados tengo una actyon petrolera año 2013 y presenta el siguiente problema:
    al reducir velocida y bajar los cambios en ocasiones esta pierde fuerza ( se chupa) y prende el check , en ocasines tengo que estacionar y salir de nuevo y en otras le pego unas aceleradas antes del pasar el cambio , pero creo que no es normal, haaa y cuando salgo rapido y paso a segunda pasa lo mismo.

    lo otro estas camionetas no traen turbotimer. mas datos la mia es 2013 y tine 37.000 KM me dijieron que debia poner turbotimer y cambiar los filtros ( todos) para que no pase este problema será tan así ...

    por otro lado es super economica ya que nunca ando sobre los 100

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    1. Me huele a inyectores..

      Carla

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  98. tengo un korando mecanico 1998 presenta problemas con la reversa esta se sale cuando la vas a poner en marcha ¿que sera?

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  99. Hola, quisiera saber si alguien tiene inyectores usados buenos para una ssangyon action 2006 me sirven hasta 2008 .....+56973184501

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  100. Hola
    Carla Diaz
    Tengo una acción 2006 diesel 2.0 y presento y nesecesito comprar dos o los 4 inyectores usados buenos ....con urgencia
    Agradecería comentarios...

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  101. hola amigos tengo un ssangyong kyron año 2007 motor 2000cc diesel iba por la carretera y se me encendio la luz de check luego de eso se me encendio la luz de la temperatura que es algo normal en los ssanyong uno detiene el motor luego lo hecha a correr y se normaliza la temperatura, yo detube el motor luego lo quize hechar a correr y no corrio mas solo dio arranque despues de eso lo heche a correr inyectando silicona en el conducto de admision y correo sin encender el check luego de acelerarlos por unos minutos y tomar un poco de temperatura encendio el check nuevamente y alos dos minutos de encender el check encendio la lus del separador de agua y a los cinco minutos se detubo, necesito ayuda urgente muchas gracias de antemano

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  102. Hola tengo una ssangyong actyon sport 2008 motor 2.0, hace un tiempo me esta sonando el pito de la temperatura y el indicador de Tº sube al máximo, mi mecánico la reviso y me dice que no es culata, no es termóstato, no hay aire en el motor.
    haciendo el mismo recorrido aveces me suena y aveces no, cuando me suena apago el motor y se le pasa y ya no sigue sonando.
    ¿Que puede ser?

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    1. hola a mi me paso lo mismo, se subía sola la temperatura y sonaba una pito. Mira le cambie el agua, el termostato y limpie el contacto del sensor y se acabo en problema. espero que te sirva.

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  103. Hola a todos, tengo una camioneta ssangyong actyon sport 2014 automática cono solo 15 mil kilómetros el problema es cuando ando lento en la camioneta y tengo una pequeña pendiente empieza a pegar pequeños tirones (muy parecido a cuando un auto queda sin bencina) esto se hace mas frecuente cuando tiene solo medio estanque de diesel, la he llevado a la garantía y me dicen que no tiene nada , pero sigue el problema. La semana pasada le instale un ship potenciador y cambio totalmente ya que subio de 154 HP a 180 HP y evita esos tirones pero basta con llegar al medio tanque de diesel y empieza a tironear el motor la acelero y se le quita.
    alguien que me pueda ayudar por favor para ir claro a la garantía.

    muchas gracias

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  104. Hola..alguien sabe como sacar los inyectores..tengo una actyon sport 2011 diesel

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  105. Hola tengo una actyon sportautomática del 2012 y me pasaron dos cosas manejando a velocidad prudente 60 km/hr derrepente desaceleró como que hubiese pasado a neutro y ahora se me cambia la radio sola se volvió loca

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  106. Hola tengo un rexton 2006 automática y tiene problemas al andar, ya que al pasar a 3 ra se chupa y pierde fuerza(no sube cambio). Alguien sabe que es?

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    1. me ocurre algo parecido con la camioneta actyon 2013 mecanica, la tiro a neutro o paro y se le pasa, tiene 38.000... pero la diferencia que a mi se me prende el check y despues se apaga,
      un amigo mecanico me dijo que podia ser el filtro de petroleo ya que la calidad del diesel en latinoamerica es pesima

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  107. hola tengo una camioneta ssangyong actyon sport año 2009 y al pasar los 120 kilómetros se enciende la luz del check???? quien me puede ayudar

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    1. cuanto tiene en KM pueden ser filtros o algo un poco mas serio como falla en inyectores.

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  108. Hola
    tengo una ssangyog actyon 2009 y mi problema es que tiene un sonido extraño en la rueda delantera izquierda. Al momento de pasar por un bache o lomo de toro hay un sonido como de roce fierro con fierro super feo...además cuando freno en la misma rueda hay un sonido como de zapateo. ya le cambie las pastillas de freno y el disco tiene 5 mm de espesor.
    Alguien me puede ayudar
    Gracias

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  109. Hola
    tengo una ssangyog actyon 2009 y mi problema es que tiene un sonido extraño en la rueda delantera izquierda. Al momento de pasar por un bache o lomo de toro hay un sonido como de roce fierro con fierro super feo...además cuando freno en la misma rueda hay un sonido como de zapateo. ya le cambie las pastillas de freno y el disco tiene 5 mm de espesor.
    Alguien me puede ayudar
    Gracias

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  110. Hola
    tengo una ssangyog actyon 2009 y mi problema es que tiene un sonido extraño en la rueda delantera izquierda. Al momento de pasar por un bache o lomo de toro hay un sonido como de roce fierro con fierro super feo...además cuando freno en la misma rueda hay un sonido como de zapateo. ya le cambie las pastillas de freno y el disco tiene 5 mm de espesor.
    Alguien me puede ayudar
    Gracias

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  111. Hola
    tengo una ssangyog actyon 2009 y mi problema es que tiene un sonido extraño en la rueda delantera izquierda. Al momento de pasar por un bache o lomo de toro hay un sonido como de roce fierro con fierro super feo...además cuando freno en la misma rueda hay un sonido como de zapateo. ya le cambie las pastillas de freno y el disco tiene 5 mm de espesor.
    Alguien me puede ayudar
    Gracias

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  112. Hola
    tengo una ssangyog actyon 2009 y mi problema es que tiene un sonido extraño en la rueda delantera izquierda. Al momento de pasar por un bache o lomo de toro hay un sonido como de roce fierro con fierro super feo...además cuando freno en la misma rueda hay un sonido como de zapateo. ya le cambie las pastillas de freno y el disco tiene 5 mm de espesor.
    Alguien me puede ayudar
    Gracias

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  113. Hola Amigos, Tengo una Action A130 , año 2010. 75.000 KM , hoy iba manejando y de pronto al pasar los cambios aprete el embraque y tuvo una especie de perdidas de presion y no volvio mas a su posición original, luego de apagarlo comence a bombear y recuperaba un poco de presion, pero luego al encender volvia a perderla... a simple vista no hubo perdida de liquido, nunca tuve ruidos extraños en el embraque, ni vibraciones, ni problemas con los cambios ... todo andaba perfecto hasta hoy ... tampoco se escucho ningun ruido extraño cuando sucedio esto... que puede ser? cuales son los probables costos de este arreglo???

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  114. Tengo una ssangyong 2010 automatica t-tronic 4x4 full con 85mil km y en carretera luego de un par de minutos baja de cambio sola, de 6ta a 5ta y no vuelve a 6ta... quien a tenido este problema? sera el aceite? o alguna electrovalvula de la caja? gracias por sus opiniones. Chile, Linares. saludos

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  115. Hola hola gente, les cuento compramos una actyon sports año 2013 app cn casi 50 mil actualmente tiene 65 mil, la cosa que funciono super bien todo hasta que ayer 23 se hizo puente a un auto y de la nada la camioneta le costo partir, viajo desde san antonio hasta limache y ni un problema y detenida (en temprearura normal) no hace nada y luego de un rato de app como media hora volvi a encender y lo mismo le costaba, el dia de hoy 24 en la mañana le doy arranque y le costo andar hasta que encendio y tiende a querer apagarse y bueno revise fusibles y todo ok en el tablero no avisa nada ni nada por el estilo, a lo mas fue que la acelere hasta los 1500 RPM para que tomara temperatura solte el acelerador y se quiso apagar, luego volvi a hacer lo mismo entre los 1500 - 2000 RPM y ahora encendi luces, intermietentes limpia parabrisas, etc y no hace nada, pero apago todo y enciendo el A/C me bajo bruscamente hasta casi las 500 RPM (con el pie en el acelerador), y no tiene ni un ruido raro e incluso se cambiaron todos los filtros y aceite la semana pasada... entonces es algo netamente electrico? o que?... ayuda...

    saludos desde limache...!

    roberto.bermedo@gmail.com Cualquier dato de la quinta region...

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  116. Buenas tardes tengo una actyon sport modelo 2008 el problema es que al prenderla en la mañana bota mucho humo blanco demasiado hasta que llega a la temperatura a la mitad que puede ser gracias

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    1. Puede ser que se este pasando agua al aceite..

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  117. TTengo una actyon sport modelo 2008 y el problema es que al prenderla en la mañana bota mucho humo blanco demasiado hasta que llega a la temperatura a la mitad que puede ser gracias.

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  118. Hasta cuanto rpm llega en vacío una actyon sport al acelerar al máximo
    gracias

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  119. Hola.
    Tengo una actyon 2013 con 90 mil kl aprox. el problema que me apareció es el siguiente.
    La camioneta anda muy bien pero cuando se encuentra en baja revolución abecés cascabelea el motor.
    Favor alguien me pueda dar razones para que ocurra este sonido.

    Gracias

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  120. Estimado

    hace un tiempo mi Actyon 2009 Diesel al momento de estacionar y girar completo el volante hace un ruido muy feo. al parecer es algo de la dirección ya que al estar completo girado hasta vibra el volante. alguien sabe porque sera.... si me pueden ayudar a rvejarmarquez@gmail.com

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  121. Amigos mi actyon sport 2010 no pasa las 2500 rpm ni en neutro mi en marcha empieza a ahogarse pro justo en esas rpm puede q sea algun sensor algunos me mencionan las válvulas egr las de admision de aire al turbo alguien q le halla pasado antes este problema...bendiciones y gracias x su ayuda!!!

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    1. A mi me pasó algo parecido tuvimos que sacar tapa de válvulas y había un balancín roto....en frío partía súper bien pero al calentarse el motor este se detenía y daba tirones y ojo con la puesta a punto.

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  122. Hola amigos me pueden ayudar tengo una camioneta action 2008 y el pedal del embriague se fue a fondo y quedo suelto lo retiro con la mano hacia arriba y abajo y logico no me realiza los cambios

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  123. Hola a todos soy nuevo en el foro tengo un actyon y el problema es que no se encienden las luces del abitaculo al abrir las puertas pero si se encienden manualmente y las rojas que lleva en las puertas al abrirlas me podeis ayudar gracias

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  124. Hola amigos del foro. YO TENGO UN PROBLEMA CON UNA ACTYON 2010 ,cuando le doy arranque tengo que acelerar a fondo eso pasa en todo momento si no le doy el acelerador a fondo no arranca. quiero que me ayuden con esto ya que estoy muy lejos de un servicio tecnico. y esta aportacion ayudaria a solucionar a miles que tienen esta fallas en su vehiculos. gracias desde peru.

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  125. Ola buenaa tengo un actyon auto esta mañana iba tan normal y de momento se paro y se encendio todo el cuadro sin ruido y sin nada le kito el contasto y todo y vuelvo a poner el contasto ace todo vien se apagan todas las luces q se tiene q apagar pero no arranca
    Ave si me podeis ayudar

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