Hola a todos.
Después de mucho tiempo sin escribir nada vuelvo con una nueva entrada sobre neumáticos. Os cuento de manera cronológica los neumáticos que ha tenido el coche:
- Los neumáticos originales que vinieron con el coche fueron unos Khumo en medida 225/75 R16 (no recuerdo el modelo exactamente) duraron 67.000 kms. Sobre los 40.000 kms, más o menos, tuve que rotarlos y alinear la dirección ya que los delanteros se gastaban más por el interior que por el exterior. Al final de su vida agarraban más bien poco, sobre todo en mojado, acentuando más si cabe la tendencia del coche a irse de atrás en curvas muy cerradas. El desgaste fue más o menos similar en ambos ejes.
- A los 67.000 kms monté unos Good Year WRANGLER HP ALL WEATHER:
De estos neumáticos puedo comentar que son muy ruidosos tanto en carretera como en los parkings de los centros comerciales, dónde montaba un verdadero escándalo de chirridos cada vez que realizaba un giro. En este caso también tuve que alinear pasados unos miles de kilómetros ya que las ruedas delanteras volvían a desgastarse por la zona interior. Respecto a los Khumo diría que tiene más agarre en mojado pero el desgaste no ha sido uniforme entre ambos ejes. Os pongo unas fotos de las ruedas delanteras para que veáis como estaban cuando el coche tenía 124.000 kms:
Como podéis ver al final de su vida útil, justo llegando a los testigos de desgaste, el neumático se degrada bastante y llegan a caerse pequeños trozos de goma:
A las traseras sin embargo todavía les quedaban bastantes kilómetros por delante:
Todavía no habían llegado a los testigos de desgaste (poco les faltaba):
- Con 124.000 kms, los que tiene actualmente, me he decidido a hacer algo un tanto "atrevido". Le he montado neumáticos de invierno para usar durante todo el año. La verdad es que hay razones a favor y en contra para hacer esto, más adelante os pongo unos links con información interesante sobre esto.
Los numáticos elegidos entre la reducida gama que hay en esta medida son unos Good Year ULTRGRIP SUV
De momento apenas he realizado 100 kms y no puedo decir gran cosa aparte de que el cambio de neumáticos se nota... y mucho.
Os pongo unas fotos de como quedan en el coche:
Sobre utilizar neumáticos de invierno durante todo el año, puede que no sea una muy buena idea dependiendo de la zona geográfica donde vivamos. En Vizcaya, por ejemplo, en este mes de mayo todavía estamos "sufriendo" días con bastante lluvia y temperaturas que no superan los 10 - 12 grados. Por lo tanto, el uso de este neumático con estas temperaturas, no es que sea el idóneo, pero creo que no es malo del todo. Si por ejemplo vives en el sur de España donde raramente se baja de los 15 grados pues entiendo yo que no es adecuado en absoluto.
En principio, los neumáticos de invierno están diseñados para dar lo mejor de si a temperaturas inferiores a 10º más o menos y están fabricados con una goma más blanda. A priori, podríamos pensar que en verano las desgastaríamos muy rápido pero por lo que he podido leer, haciendo una conducción normal no se aprecia un mayor desgaste, por lo menos de manera significativa.
Os dejo unos links para que os hagáis una idea de lo que son los neumáticos de invierno y lo que implica su uso:
Normalmente, la mayoría de nosotros utilizamos neumáticos de verano durante todo el año, incluso en invierno. Entiendo, y esto es una apreciación mía, que "tan malo" será utilizar neumáticos de verano en invierno como neumáticos de invierno en verano.
Lo correcto sería utilizar (depende de donde vivamos), neumáticos de invierno hasta marzo/abril y neumáticos de veranos hasta octubre. Conozco gente que vive por la zona Vitoria (dónde nieva todos los inviernos) que hace esto, y es el mismo taller quien les guarda los neumáticos de una temporada para otra.
Ya os iré contando que resultado van dando...
Un saludo a todos.
PD: Pido disculpas a todos los que me habéis enviado alguna consulta y todavía no os he contestado... :-(
